(1) Befraktningsbyrå. Også kjent som befraktningsmegler, refererer det til en person som driver skipsleievirksomhet med et skip som gjenstand for kommersiell virksomhet. Hovedvirksomheten er å finne et egnet transportskip for befrakteren i markedet eller finne et fraktobjekt til rederen, og gjøre befraktningen som mellommann. Både reder og reder inngår en leietransaksjon og tjener provisjoner på denne. Derfor, i henhold til identiteten til oppdragsgiveren den representerer, kan den deles inn i befraktningsagent og rederiagent.
(2) Fraktbyrå. Refererer til personen som godtar overdragelsen fra transportøren til å håndtere all skipsrelatert virksomhet. Hovedvirksomheten omfatter inn- og utkjøring av skip, godstransport, forsyning og annet servicearbeid. Skipets overdragelse og agentens aksept er begrenset til én gang per skip, som kalles reisebyrå; den langsiktige agenturavtalen som er signert mellom skipet og agenten kalles langsiktig agentur.
(3) Speditører. Viser til den som aksepterer lasteeiers oppdrag om å håndtere lastedeklarasjon, overlevering, oppbevaring, tildeling, inspeksjon, pakking, omlasting, booking og andre tjenester på vegne av lasteeier. Det inkluderer hovedsakelig bookingagent, lasthåndteringsagent, lasttolldeklarasjonsagent og speditør. , Tally agent, lageragent, container agent, etc.
(4) Konsulentbyrå: refererer til en person som spesialiserer seg på konsulentarbeid og mottar en viss godtgjørelse for å tilby relevante internasjonale handels- og transportforhold, etterretning, materialer, data og informasjonstjenester i henhold til kundens behov. Virksomhetene til de ovennevnte agenttypene er ofte sammenvevd. For eksempel fungerer mange speditører også som speditører, og noen speditører fungerer også som speditører.