Hva er sjøfrakt
Sjøfrakt, også kjent som havfrakt, er transport av varer via sjøfartøy fra en havn til en annen. Sjøfrakt er en kostnadseffektiv metode for å frakte store mengder gods over lange avstander. Det brukes ofte til frakt av bulklast, for eksempel råvarer, varer og tungt maskineri. Varer pakkes i containere og lastes deretter på et fartøy. Et typisk lasteskip kan frakte rundt 18,000 containere, noe som betyr at sjøfrakt er en kostnadseffektiv måte å transportere store mengder over store avstander på. Prosessen med sjøfrakt involverer flere stadier, inkludert bestilling, dokumentasjon, toll. klarering, lasting, frakt og levering. Speditører og rederier koordinerer disse stadiene for å sikre at lasten når destinasjonen trygt og i tide.
-
Sjøfrakt DDP USA
Sea Shipping DDP USA er en frakttjeneste der selgeren påtar seg alt ansvar for å levere varer til Legg til forespørsel -
DDP sjøfrakt fra Kina til Mexico
DDP sjøfrakt refererer til en leveringstjeneste der avsenderen er ansvarlig for alle aspekter av Legg til forespørsel -
Air Cargo Speditør Ups Dhl Fedex Express Shipping Kina ti...
1. Lett å spore 2. Rask mottak 3. Dør til dør-tjeneste 4. Luftfrakt Legg til forespørsel -
DDP sjøfrakt fra Kina til Mexico
HKE er en ledende ddp sjøfraktspeditør som gir våre kunder en rekke tjenester for å møte deres Legg til forespørsel -
Rask sjøfraktspeditør sender fra Kina til USA
Konkurransedyktig og rimelig CMA/OOCL/HPL/COSCO/ONE/Matson ETCFCL og LCL Legg til forespørsel -
Sjøfrakt DDP USA
HKE Logistics Company er stor på grunn av sitt erfarne team av fagfolk, sin toppmoderne Legg til forespørsel -
Raskeste speditør for luftfrakt fra Kina til USA FBA Aama...
Dør-til-dør-serviceOmtrent en uke for levering. Mindre risiko for inspeksjon fra amerikanske Legg til forespørsel -
DDP sjøfrakt til USA
HKE Logistics Company er stor på grunn av sitt erfarne team av fagfolk, sin toppmoderne Legg til forespørsel -
Dør-til-dør speditør
Sømløs DDP-frakt: Kina til USA. Problemfrie dør-til-dør-løsninger for dine lastbehov. Stol på vår Legg til forespørsel -
USAs kostnadseffektive kinesiske møbelfraktagent
DDP møbeltransporttjeneste. Hvis du planlegger å kjøpe møbler fra Kina, lurer du kanskje på den Legg til forespørsel -
Sea Ddp Speditør Kina Til USA
Som Sea ddp speditør, har vi over 13 års erfaring med å tilby DDP sjø- og sjøfrakttjeneste fra Kina Legg til forespørsel -
DDP-fraktagent fra Kina til verden
rederi DDP fra Kina til USA- One stop service direkte til kundenes Door.Delivery to Door (DDP) er Legg til forespørsel
Fordeler med sjøfrakt
Høy effektivitet
Uansett størrelsen på forsendelsene dine, kan sjøfraktselskaper vanligvis imøtekomme dine behov. Mindre forsendelser kan grupperes sammen med annen last for å fylle en container, noe som gir mulighet for kostnadsdeling av transporttjenestene. Større last kan fylle en eller flere containere, og gir avsendere uovertruffen bulkalternativer. Faktisk er fartøyer den ideelle måten å flytte store mengder last på, da de er designet for å frakte store mengder varer eller råvarer.
Sikkerhet
Skip er designet for å frakte farlige materialer og farlig last trygt. Bransjen er godt kjent med håndtering av slike varer og har forskrifter på plass for å ivareta sikkerheten til fartøy, mannskap, last og miljø. Lastetap forårsaket av hendelser under transport synker kontinuerlig ettersom sjøsikkerheten øker, og har falt betydelig det siste tiåret. Beholdere er designet for å bli forseglet og låst under transport for ekstra sikkerhet.
Ekstra stor transportkapasitet
En stor fordel med sjøfrakt er rederiers evne til å håndtere overdimensjonert, tung eller voluminøs last ofte referert til som breakbulk eller Not in Trailer (NIT) last. Slik last kan omfatte store kjøretøy, utstyr, byggematerialer og mer. Ofte for tung eller stor for luftfrakt eller til og med transport over veien, veldig stor last er ikke et problem på mange skip.
Miljøvennlighet
Sammenlignet med sjøfart har luft og mange andre former for transport mye høyere karbonavtrykk, en klar ulempe for miljøet. Skip, på den annen side, gir den mest karboneffektive transportmåten og produserer færre gram avgassutslipp for hvert tonn last som transporteres enn noen annen forsendelsesmetode.
hvorfor velge oss
Profesjonelt team
Vi har et profesjonelt team av erfarne logistikkeksperter som er forpliktet til å gi kundene personlige og pålitelige logistikktjenester.
Innovasjon
Bruker avansert teknologi og systemer for å optimalisere logistikkprosessen, og gir kundene sanntidssynlighet og kontroll over forsendelsene deres.
One-stop-løsning
Selskapet leverer skreddersydde logistikkløsninger tilpasset hver enkelt kundes unike krav, og sikrer effektive og kostnadseffektive leveranser.
24 timers netttjeneste
Vi prøver å svare på alle bekymringer innen 24 timer, og teamene våre står alltid til din disposisjon i nødstilfeller.
Typer lasteskip som brukes til sjøtransport
Tankskip
Tankskip er de vanligste skipene som frakter olje. Selv om det er mange typer tankskip som frakter forskjellige typer væsker og gasser, er de alle generelt like i bruken. Tankskip kan sees ved at deres store overflate stikker ut fra hoveddekket. Dette er for å laste på og av lasten. Tankskip kan komme i mange forskjellige størrelser, med den største med en lengde på nesten en kvart mil lang.
Lektere
Disse fartøyene krever normalt en slepebåt for å flytte eller kan brukes med containerskip. Lektere brukes til primærflytting av tre typer last: korn og malm, containere og væske og gasser. I hovedsak kan disse tenkes på miniatyrversjonene av lasteskip, containerskip og tankskip. Ved å ha disse forskjellige typer sjøtransport gjør det mulig for transportører å velge og vrake den som passer best for jobben. Det ville ikke være fornuftig å standardisere ett skip for å passe alle – selv om de fleste av disse skipene kan brukes unikt til å transportere sine utilsiktede laster.
Bulkskip
Bulkskip er sett med store hydrauliske luker som dekker foldene. Disse skipstypene brukes til å frakte korn, malm, treskip og andre materialer/produkter ned i et lasterom. De sendes for å lastes på og av ved spesielle havner. Gjennomsnittlig bulkskip er rundt 800 fot lang.
stykkgodsskip
Disse skipene har store hydrauliske luker som dekker lasterommene sammen med overliggende rigging. De kan ha fire til fem lasterom (et lasterom kalles også lasterommet) og lang utstikkende rigging for vinsjer. Noen av disse skipene kan være spesielle og ha kjøleplasser for å frakte bedervelige gjenstander. De er normalt 500 fot.
Containerskip
En standard innen frakttyper for sjøtransport, dette er de primære skipene som brukes i dag. De er designet for å bære store stålbeholdere som normalt er 20 og/eller 40 fot lange. Store kraner og hjelp fra lastebiler hjelper til med å laste opp og av disse skipene. De er noen containerskip som er designet der baugen åpner seg og mindre skip kalt lektere trekkes inn.
Hva er typene fraktbeholdere
01.Standard fraktcontainere
Disse er også kjent som tørre containere og er den mest brukte containertypen i sjøfrakt. De kommer i 20-fots- og 40-fotslengder og er tilgjengelige i forskjellige høyder og bredder. De er designet for å holde tørrlast, som tekstiler, elektronikk og maskiner.
02. Reefer containere
Disse beholderne er designet for å transportere temperaturfølsom last, som frukt, grønnsaker, kjøtt og meieriprodukter. De er temperaturkontrollerte og har kjøleenheter som holder en jevn temperatur under hele reisen.
03. Beholdere med åpen topp
Disse containerne ligner på standard fraktcontainere bortsett fra at de har en åpen topp. De brukes til å transportere overhøy last, for eksempel store maskiner, kjøretøy og anleggsutstyr.
04.Flat stativ containere
Disse containerne er spesielt designet for last som ikke kan passe inn i standard containere på grunn av deres størrelse og form. De har en flat base og ingen sider eller topp, noe som gjør det enkelt å laste og losse last fra alle sider.
05.Tankcontainere
Disse beholderne brukes til å transportere væsker og gasser, som kjemikalier, olje og flytende naturgass (LNG).
Hvordan sjøfrakt fungerer
01/
Bestilling
Det første trinnet er å bestille forsendelsen. Dette innebærer å gi detaljer om lasten, for eksempel vekt, dimensjoner og destinasjon. Speditøren utsteder deretter en bestillingsbekreftelse til avsenderen. Disse inkluderer et konnossement, tolldokumentasjon og annen nødvendig dokumentasjon avhengig av lastens art og destinasjon.
02/
Tollklarering
Lasten går gjennom fortolling i avgangshavnen. Denne prosessen inkluderer dokumentverifisering, lastinspeksjon og betaling av eventuelle nødvendige gebyrer. Når fortolling er fullført, lastes lasten på riktig fartøy. Denne prosessen kan ta flere timer eller til og med dager, avhengig av lastmengden og fartøystypen.
03/
Lastemballasje
Lasten blir deretter pakket og lastet i containere. Containerne kan enten eies av avsenderen eller leveres av rederiet. Lasten fraktes deretter til avgangshavnen enten med lastebil, jernbane eller andre former for transport.
04/
Gjennomreise
I transittperioden flyttes lasten over sjøen til bestemmelseshavnen. Når fartøyet når bestemmelseshavnen, losses lasten fra fartøyet og overføres til et fortollingsanlegg.
05/
Fortolling på destinasjon
Lasten går gjennom fortolling i destinasjonshavnen. Denne prosessen inkluderer dokumentverifisering, lastinspeksjon og betaling av nødvendige gebyrer.
06/
Leveranse
Når fortolling er fullført, blir lasten levert til sin endelige destinasjon via lastebiler, tog eller andre former for transport.
Hvilke dokumenter kreves for en sjøfraktforsendelse
fraktbrev (B/L)
Dette er det mest kritiske dokumentet innen sjøfrakt. Den fungerer som en kvittering for forsendelsen og bevis på transportkontrakten mellom avsender og transportør.
Faktura
Dette er et dokument som viser en detaljert beskrivelse av varene som sendes, inkludert mengde, verdi og totalvekt.
Pakkeliste
Dette dokumentet gir en detaljert liste over elementene som er inkludert i hver forsendelse, inkludert vekter, dimensjoner og emballasjematerialer.
Opprinnelsessertifikat
Dette dokumentet brukes til å finne ut hvilket land varene kommer fra. Den utstedes av eksportøren og kan være nødvendig for fortolling.
Eksportlisens
Dette dokumentet kan være nødvendig for visse produkter eller land, og det bekrefter at varene lovlig kan eksporteres.
Forsikringsbevis
Det er et dokument som beviser at forsendelsen er forsikret mot tap eller skade under transport.
Inspeksjons sertifikat
Det kreves for enkelte varer, og det viser at de har gjennomgått nødvendig kontroll og overholder relevante kvalitets- og sikkerhetsstandarder.
Importlisens
Noen land krever importlisens for visse produkter, og det er nødvendig å skaffe den før forsendelse.
Inngangsregning
Dette dokumentet er nødvendig for fortolling og inneholder informasjon om de importerte varene. Den fungerer også som en erklæring om tariffen som skal betales.
Hvordan velge riktig sjøfrakt
Type last
Type last du sender avgjør hvilken type fartøy som kreves. Hvis du for eksempel skal frakte farlige materialer, trenger du et fartøy som er utstyrt for å håndtere slik last.
Avstand og transittid
Avstanden lasten din trenger å reise og tiden det vil ta å nå destinasjonen vil avgjøre hvilken type tjeneste du trenger. Fremskyndede tjenester vil koste mer enn standardtjenester.
Koste
Kostnad vil alltid være en vurdering. Du må balansere kostnadene for tjenesten med verdien av lasten din. Billigere alternativer er kanskje ikke alltid det beste valget.
Transittveier
Se etter sjøfraktselskaper som tilbyr transittruter som samsvarer med dine spesifikke leveringsbehov.
Forsikring
Sørg for at sjøfraktselskapet gir forsikringsdekning for lasten din i tilfelle tap eller skade under transport.
Tolloverholdelse
Velg et sjøfraktselskap med erfaring innen fortolling og overholdelse av import- og eksportforskrifter.
Hvordan sporer jeg havforsendelsen min
Få forsendelsens referansenummer eller konnossementnummeret fra speditøren eller transportøren som du brukte for forsendelsen. Gå til transportørens eller rederiets nettsted og finn sporingsdelen. Skriv inn referansenummeret eller konnossementnummeret ditt i sporingsfeltet. Se gjennom sporingsinformasjonen for å se statusen til forsendelsen din, inkludert gjeldende plassering og forventet leveringsdato. Hvis du har spørsmål eller bekymringer angående forsendelsen, kontakt transportørens kundeserviceavdeling for å få hjelp.
Ting å merke seg når du velger å sende varer til sjøs
Emballasje
Varer må pakkes riktig for å tåle påkjenningene ved sjøtransport. De bør pakkes i holdbare beholdere som er utformet for å beskytte dem mot fuktighet, støv og andre potensielle farer.
Vekt og størrelse
Vekten og størrelsen på varene vil avgjøre hvilken type container som er nødvendig, samt kostnadene for transport. Det er viktig å nøye vurdere vekten og størrelsen på varene for å velge det mest kostnadseffektive transportalternativet.
Varetyper
Avhengig av typen gods som transporteres, kan visse typer containere eller transportmetoder være nødvendige. Forgjengelige varer kan kreve kjølecontainere, mens farlige materialer kan kreve spesiell håndtering.
Fraktbestemmelser
Det er en rekke skipsfartsregler som må følges ved transport av varer til sjøs. Disse kan omfatte tollforskrifter, sikkerhetsforskrifter og miljøforskrifter. Det er viktig å være klar over disse forskriftene for å sikre overholdelse og unngå potensielle juridiske problemer.
Fraktkostnader
Kostnaden for sjøtransport kan variere avhengig av en rekke faktorer, inkludert vekten og størrelsen på varene, destinasjonen og fraktmetoden. Det er viktig å vurdere disse kostnadene nøye og velge et transportalternativ som er både kostnadseffektivt og pålitelig.
Tollvesenets rolle i sjøtransport
Tollvesenet spiller en viktig rolle for effektiv og effektiv drift av sjøtransport. Tollvesenets hovedmål er å sikre sømløs bevegelse av varer over internasjonale grenser. Prosessene som er involvert i klarering av varer ved innfartshavnene er komplekse, og krever en integrert tilnærming som inkluderer samarbeid mellom ulike interessenter, inkludert sjøtransportoperatører, rederier, tollmeglere og tilsynsmyndigheter.
Fortollingsprosedyrer innebærer formaliteter som kreves for import og eksport av varer, inkludert dokumentasjon, inspeksjon og betaling av skatter og avgifter. Tollvesenet spiller en avgjørende rolle for å sikre jevn flyt av varer i sjøtransport og tilrettelegge for global handel. hindre inntrenging av farlig gods, og støtte effektiv godsrydding i havnene gjennom digitalisering. Samarbeidspartnerskap med interessenter spiller en nøkkelrolle i sømløs handel og økonomisk vekst.
Sertifikat
Fabrikk
HKE LOGISTICS ble grunnlagt i april 2013, som er et integrert LOGISTIKK-selskap med base i Shenzhen Kina. Med 13 års erfaring innen internasjonal LOGISTIKK og transport, bringer teamet vårt ekspertise for å løse en rekke komplekse globale LOGISTIKKbehov. Vi har inngående kunnskap om globale tollforskrifter for å sikre samsvar og effektiv håndtering av lasten din.
FAQ
Vi er profesjonelle logistikkselskaper i Kina, hovedsakelig engasjert i å tilby høykvalitets sjøfrakttjenester til lav pris. Hvis du skal vite mer om tilpasset sjøfraktservice, kontakt oss nå.
